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乌鲁木齐地铁一号线3月20日正式开工

发布时间:2019-05-14 19:49:57

乌鲁木齐地铁:一号线3月20日正式开工

3月20日,随着地铁1号线个竖井项目正式开挖,乌鲁木齐市民盼望多年的地铁终于开始走进大家的生活。这项历时5年的工程建设,不仅会改善乌鲁木齐市的交通状况,更会成为城市的黄金经济线,带来方方面面的立体效益,也将成为乌鲁木齐作为现代化城市的一个重要元素,大大提升城市品位。为此,我们开设 铁龙潜地 专题栏目,全面报道地铁1号线建设过程的点点滴滴,并期待读者的参与,让我们共同把地铁建设好,让交通更便捷,让生活不一样。

3月20日上午,随着工程指挥人员一声令下,乌鲁木齐地铁1号线第11标段施工方中铁一局集团有限公司工程车辆正式开挖个竖井项目。11标段项目技术人员黄俊介绍说,竖井的开挖是地铁建设的道工序,标志着乌鲁木齐地铁1号线项目正式动工: 这个竖井平均深度在20米,开挖主要是用于机械人员的进出和渣土的外运。

这也是地铁1号线正式开工的标段,其余标段仍在着手开工前的筹备工作,将根据实际情况陆续开工。

在自治区体育中心大门南侧看到,整个竖井开挖的施工作业面已完成围挡,且基本没有占用绿化带和人行道。

据中铁一局工作人员介绍,竖井围挡区共圈定1200平方米经测量基本避开地下管线的区域,计划开挖一个深20米的竖井,占地面积35平方米。完成竖井开挖后将通过竖井打通一条60米的东西向横通道,从地下直通到地铁1号线的正线。

据悉,11标段总长1.3公里,包含一个车站(铁路局站)、一个区间(铁路局站-体育中心站区间),其中,矿山法区间隧道长度为1012.715米。

铁路局站是地铁1号线由南向北的第14座车站,位于河南路与北京路交叉口处,站长283米。由于铁路局站是地铁1号线和地铁4号线的换乘站,因此车站结构比较复杂,既有地下两层结构,也有地下4层结构。全站计划分期进行建设,初步计划设置5个出入口。

地铁是一个大都市的标准配置。过去都是在外地看地铁,今天乌鲁木齐开始动工建设了。 市民普新泽笑着说, 这也是我们乌鲁木齐人的自豪。

据悉,地铁1号线南起三屯碑站,北至国际机场站,全长27.6公里,共设21个站点,划分为19个标段施工。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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